2023-06-01 15:54:52 作者: 112
汽車融資租賃并非汽車貸款
近日,省會高先生就沖著超低首付準(zhǔn)備從某平臺購買汽車,但當(dāng)他簽訂合同時卻發(fā)現(xiàn),“給我的是一份《融資租賃套系合同》,合同中甲乙雙方明確標(biāo)注為出租人和承租人,出租人是一家融資租賃有限公司,并非汽車銷售平臺。”
令他更不解的是,不但合同不是汽車銷售合同,上面還標(biāo)著“購車之后一年才能過戶”。銷售人員解釋說,我的資質(zhì)不行,擔(dān)心有風(fēng)險。這讓人感覺掉坑里了,我交了首付貸了款,最后車還不是我的,一旦出現(xiàn)問題,我的權(quán)益得不到保障。
后來經(jīng)過詳細(xì)了解,他才得知,這低首付實質(zhì)上是汽車融資租賃,即通過“以租代購、分期付款”的方式購車,銷售平臺從中賺取賣車的利潤、服務(wù)費及息差等,并擁有汽車的所有權(quán)。
據(jù)悉,被這樣誤導(dǎo)的消費者不在少數(shù),銷售方將汽車融資租賃和汽車貸款混為一談進(jìn)行宣傳。
來自第三方電商投訴平臺“電子商務(wù)消費糾紛調(diào)解平臺”的投訴案例顯示,2019年以來共計收到數(shù)十起對汽車新零售的用戶投訴,其熱點被投訴問題主要聚焦在退款問題、平臺消費欺詐、汽車質(zhì)量問題、平臺價格高于4S店、分期扣款不合規(guī)、私自拖走汽車等六個方面。
消費者擁有知情權(quán)
記者致電多家汽車銷售平臺了解到,目前汽車融資租賃通常采用“1+3”的模式,用戶以低首付的方式租滿1年,其間汽車所有權(quán)歸平臺方,1年之后用戶可以選擇一次性付清,或申請最長36期分期,或退還汽車,或繼續(xù)租賃。這種模式也是汽車新零售,很多資本正在介入這一領(lǐng)域。
針對汽車融資租賃這種新零售模式,網(wǎng)經(jīng)社—電子商務(wù)研究中心特約研究員、北京志霖律師事務(wù)所律師趙占領(lǐng)認(rèn)為,以租代購模式本身不違法,但很多平臺事先沒完全講清楚或很隱晦,讓消費者誤以為一直都是買賣合同關(guān)系,并不知道第一年實際上是租賃關(guān)系,這是存在欺詐的。
按照商務(wù)部2017年出臺的《汽車銷售管理辦法》規(guī)定,把供應(yīng)商、經(jīng)銷商作為承擔(dān)售后服務(wù)責(zé)任的雙主體,充分尊重消費者的知情權(quán)和選擇權(quán),要求經(jīng)銷商明示服務(wù)內(nèi)容和價格,善盡重要事項提醒義務(wù)。
在購買汽車及售后服務(wù)中,消費者有明白選擇、自由消費的權(quán)利。由此看來,商家沒有明確說明,消費者沒有充分知情,這就是不合理的。
提醒:留意合同條款謹(jǐn)防風(fēng)險
對于汽車融資租賃的運作模式,網(wǎng)經(jīng)社—電子商務(wù)研究中心提醒,應(yīng)當(dāng)注意以下風(fēng)險:
第一,車輛過戶前,汽車所有權(quán)歸平臺所有,用戶只享有使用權(quán)。平臺作為所有權(quán)人有權(quán)對汽車行使占有、使用、收益、處分等權(quán)利,包括用戶存在違約行為時,平臺有權(quán)收回汽車并要求用戶承擔(dān)相關(guān)違約責(zé)任。同時,在平臺被司法機關(guān)采取強制執(zhí)行措施時,汽車亦有被查封、扣押、拍賣等風(fēng)險。另外,對于用戶而言,租賃期結(jié)束后,平臺往往會設(shè)置比較苛刻的車輛過戶條件。
第二,根據(jù)《合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,融資租賃中,租賃物不符合約定或者不符合使用目的的,出租人不承擔(dān)責(zé)任,但承租人依賴出租人的技能確定租賃物或者出租人干預(yù)選擇租賃物的除外。因此,在汽車系由用戶自主選擇的情況下,如汽車存在瑕疵,用戶不可以主張減免租金。
基于這些風(fēng)險,消費者要特別留意相關(guān)違約風(fēng)險,要注意各平臺操作模式的區(qū)別,衡量自身消費習(xí)慣,選擇與自身情況相匹配的購車模式,盡量選擇提供線下購車體驗和服務(wù)的平臺。在與平臺達(dá)成協(xié)議時,要注意與自身權(quán)利義務(wù)有關(guān)的合同條款,對不理解的專業(yè)詞匯或有疑惑的合同條款要求對接人員解釋清楚,降低購車風(fēng)險。
來源:石家莊日報 記者:焦莉莉 經(jīng)由汽車金融幫智庫、融易學(xué)汽車金融研究院整理而成 本文不代表約車之家的任何投資立場,圖文如涉及版權(quán)問題,請及時聯(lián)系后臺,將第一時間處理并刪除,轉(zhuǎn)載必須附上來源約車之家,否則發(fā)現(xiàn)一律舉報投訴!
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