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我覺得無論是滴滴網(wǎng)約車租賃快車司機還是滴滴網(wǎng)約車租賃專車司機應當能顯著覺得到近一段時間訂單信息量非常少？我不知道大伙兒大城市是什么感受，在大家小大都市確實訂單信息數(shù)據(jù)量比以往小很多了，重要原因?qū)邢旅婧脦讉€。

成都跑滴滴怎么樣？滴滴司機曬出賬單：確實累，看了流水還算安慰。我是一名新手滴滴司機，一開始的時候只想跑夜班，白天不跑。但是因為剛開始跑，等級不夠，沒有深夜服務卡，于是就一直跑白天。車是在汽車租賃公司租的，每個月有兩千多的租車費用，車是用天然氣的，比用油的要降低很多成本。

車價不菲，卻可以“以租代購”？隨著汽車的普及，激增的用車需求，許多銀行、小額貸款公司也瞄準了購車市場，推出了形式多樣的購車方式。可隨著這些“購車方式”的應運而生，也出現(xiàn)了諸多問題。成都以租代購買車怎樣規(guī)避風險？

以租代購到底是騙局還是趨勢？對于以租代購模式，在國內(nèi)的負面新聞其實并不少，有的人說它是餡餅，降低了購車門檻，促進了國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展，也有人說它是陷阱，是新騙局。

近年來，網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展迅猛，其中租車和購車是最難的行業(yè)之一。近日，成都有20多名司機，陷入無法開通網(wǎng)上駕駛服務和無法退車的兩難境地。據(jù)媒體報道，這些司機，被租車公司以不同的價格賣給他們同一輛車。然而，對于所謂的合規(guī)車輛，駕駛員手中的平臺賬號無法注冊，車輛和人員的身份證也沒有解決。司機想把車還回去，交了1萬元的罰款后，發(fā)現(xiàn)自己的貸款還是逾期了。一開始，公司銷售人員承諾說：每月收入可上萬元，最后，司機背負債務，信用不良，買不起油，賺不到錢，不停地開門，沒有門，只有眼淚。

隨著出行方式的多樣化，網(wǎng)約車成了很多人出行的一種選擇。今年8月，市民李順斌因此也想經(jīng)營網(wǎng)約車，經(jīng)過一番打聽，在德陽市區(qū)一家網(wǎng)約車租車公司按揭了一輛桑塔納，然后去成都跑“滴滴”。這本是一件高興的事情，但跑車不到一個月他就后悔了。這到底是為什么呢？

成都網(wǎng)約車"以租代購"陷阱多 滴滴主動完善規(guī)則保護司機：1月9日零時，滴滴開始暫停網(wǎng)約車新司機注冊審核，這次暫停時間持續(xù)一周，將于1月16日零時恢復。據(jù)滴滴之前發(fā)布的公告，本次行動的主要目的是完善平臺規(guī)則，防范司機被個別高利率"以租代購"及民間借貸、高額違約金或者陰陽合同等不法手段坑害。

我現(xiàn)在跟大家中肯的說一下我自己的情況吧。如果你辛苦一點，在成都這個低收入高消費的地方，最低5000最高7000+，好過絕大多數(shù)上班族。雖然現(xiàn)在是2019年了，但是在成都很多酒店的前臺一個月3000塊錢不到，很多公司的文職，一個月也就2000多塊錢。因為成都是一個典型的低收入高消費的城市。

網(wǎng)約車作為新興產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，活躍在DDT等各大平臺上，但由于企業(yè)管理規(guī)范、不足等問題，網(wǎng)約車也存在很多違法問題。11月26日，成都市交通警察四支局就深圳勝時通、四川樂升、環(huán)球汽車成都等48家網(wǎng)絡預約租賃公司進行了會談。

交通運輸部、國家發(fā)展改革委員會11月21日公布《關(guān)于深化道路運輸價格改革的意見》（《意見》）。其中明確，網(wǎng)約車平臺公司調(diào)整定價機制或者動態(tài)加價機制，應至少提前7日向社會公布。

為確保道路交通違法清理專項行動的有力推進，有效預防和減少各類道路交通事故發(fā)生，近日，成都交警一分局對轄區(qū)內(nèi)機動車存在多次或嚴重交通違法的單位和駕駛?cè)诉M行約談，督促單位負責人和車輛駕駛?cè)思皶r清理機動車交通違法行為，消除交通安全隱患。

近幾年，網(wǎng)約車以其獨有的靈活、公平、多元等特征，成為不少人返鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的新選擇。家住重慶大渡口區(qū)電力村的蘇詩東從事網(wǎng)約車工作已經(jīng)達3年之久，對于這個月入近萬元的新興職業(yè)，他認為既能兼顧家庭，又能養(yǎng)家糊口，比上不足比下有余，也算一種不錯的選擇。

最開始接觸網(wǎng)約車的時候某D網(wǎng)約車平臺和優(yōu)步一起跑，當時優(yōu)步比較人性化，獎勵也高，主要還是優(yōu)步接單，實在沒單的情況在打開某D網(wǎng)約車平臺，那時候身邊很多朋友都選在跑網(wǎng)約車，一個朋友專門花一萬塊錢買了一個二手車，20多天的時間就把車的本錢找回來了。人呀，都是不滿足的，開始的時候獎勵高，單子也多，辛苦點一天掙500塊沒問題，那時候都還嫌累，都沒怎么去跑，以前辛苦一點跑車，應該還能掙點錢，到現(xiàn)在還是有那么多網(wǎng)約車司機在跑車。

網(wǎng)約車這幾天接單量暴漲，一天凈利潤竟然500多，這在網(wǎng)上引發(fā)了熱議!究竟是怎么一回事兒呢?這位三個月沒跑某D網(wǎng)約車平臺的司機師傅從早晨6點跑到晚上9點，在加上平臺的獎勵，車費收入近500元。看到這些，許多人又重新去開某D網(wǎng)約車平臺車了!由于臨近節(jié)，網(wǎng)約車的需求比以往有所增長，但時網(wǎng)約車司機的人數(shù)去不多，為了避免“爆單”，網(wǎng)約車出臺了補貼政策，鼓勵更多的司機在自己車輛不限行的時候做網(wǎng)約車司機，這對咱們廣大網(wǎng)約車司機來說是一個好消息!

記得那年網(wǎng)約車剛出來沒多久，同事和我說：一天兼職開都能賺個三百凈利潤，聽完我就心動了。試著開了一段時間，由于當時獎勵高，收入確實不錯，于是干脆辭職，專職干起了網(wǎng)約車。如今時光飛逝，我已從業(yè)5年了。從當初雄心勃勃到現(xiàn)在的心灰意冷，整整5年！我雖然還是愛開車，但卻愛不起這個行業(yè)了。我太累太缺覺了為了拿到?jīng)_單獎，經(jīng)常就是10幾個小時不休息開車，有時跑到深夜，第二天還得照常開車。一個月就休兩天，一睡就是一天一夜，醒來的時候身子沉得要死，渾身都疼。我的胃受不了每天錯

網(wǎng)約車與出租車其實就是網(wǎng)絡經(jīng)濟與傳統(tǒng)經(jīng)濟的一次碰撞，網(wǎng)約車出行確實豐富了民眾的出行方式，但同時帶來了安全隱患。盡管滴滴的聲譽因免費搭車而受損，用戶的信任度下降，但滴滴在當前的市場環(huán)境中仍然非常受歡迎。

隨著我們生活質(zhì)量的提高，以及商業(yè)化的推動與發(fā)展，成都網(wǎng)約車已經(jīng)慢慢的融入到我們的生活當中，很多成都滴滴網(wǎng)約車司機月薪過萬，但也有人生活不保，這是一種什么樣的情況呢，下面成都愛車易得有限公司帶您了解一下成都網(wǎng)約車司機的真實寫照。

2019年滴滴率先發(fā)聲：1月1日起網(wǎng)約車司機必須持有“雙證”才能在網(wǎng)約車平臺接單即“網(wǎng)絡出租車經(jīng)營許可證”和“網(wǎng)絡出租車駕駛員證”。司機想要申請“網(wǎng)絡出租車駕駛員證”，需要提供無犯罪記錄說明，部分城市還需本地戶口，但很多司機都是外地人為了掙個油錢而跑的。滴滴新規(guī)落地后，網(wǎng)約車司機仍然可以以獨立運營人的身份駕駛網(wǎng)約車，但實際上不少兼職司機已經(jīng)沒有資格再經(jīng)營網(wǎng)約車。

2月14日,情人節(jié),成都市民張文毫通過“以租代購”的形式買的車，因還款逾期被拖走了，張文毫有些懵了,“就算逾期,拖車前總得給我打個電話,錢包、駕駛證都在車上?！彼拇啥苈蓭熓聞账魅蝿⒑挶硎?“消費者在簽合同時應特別注意付款、違約金等條款,防止格式合同,不要糊涂買單。“